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[已过期]【车辆/服务/新车买卖】 我的D60提车感受之车身结构我看见  7元
 信息编号:133070  来源:个人  地区:大兴安岭  最后更新时间:2015-06-22 22:15:11  浏览130次  UID:11602
我的D60提车感受之车身结构我看见新车买卖车辆/服务

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真的很想抽出时间就写一些用车感觉,无奈我等屌丝也得为工资而努力奋斗,不然就得喝风了,呵呵。工作之余分享一些我的用车感受,车提回来也有4000公里了,因为忙也没顾得上去做首保,远远超过了厂商建议的2000公里去做首保的里程数。哎,对不起啊,小六子。同学们不要学我啊,大家要对小六子好一点,按时做保养。今天先整理整理最近的一些感受及新的发现
这算露脸吗?算是给我的小相机露个脸吧。新车提回来到现在,D60陪我去机场接过朋友,周末放过风筝,平时接送小朋友,属于任劳任怨,期间也发现了些问题,也发现了些新的惊喜,那我们就先来报喜再报忧。
一眨眼跑了这么多,都有些超过首保的标准了,不过还好已经联系了我们的销售,后天去做首保了,发个公里数留作纪念,这4000多公里中还没有出现过任何大小问题,总体比较满意。
每次都是休息时自己动手擦车,算是喜爱也算是与车有更多的了解,更多的亲近,我想去更多的了解她。丰田纺织的表台工艺真的很严谨,在这个级别的小车中,可以体现出大厂风范,上下接缝,各部分拼装都非常的严谨,各类注塑配件配合非常紧密,缝隙均匀,这个真的很喜欢。

就算这类小旋钮也没有任何懈怠的地方。 如果仪表台上部采用搪塑工艺那就太到位了,呵呵。

接着说说发现的一些东西,那就是车门结构的连接部分,合页,车门铰链,安装结构

车门合页:车门的重要开合部件,重要性不言而喻,合页用料过于单薄时间久会有各种松垮感觉,D60的合页总体感觉和车头一样,用料过盛,嘿嘿。而且带二级缓冲限位,就是这个黑色的小疙瘩,当你关上车门,这个小疙瘩会在车门与车身间起到减震,止动,限位的作用,可以让车门在关闭的情况下配合车门密封结构,使车身会更加严密更加牢固,同时会极大的降低在通过恶劣路段时,车门产生的变形摩擦声及各种异响,再配合厚重的材料工艺,真的很用心。虽然只是小型SUV 不能和真正的大SUV相比,但细节天津一汽丝毫没有含糊,当然这种结构同时对车身各部件配合度有着较高的要求,不然就会出现关门不顺畅,阻力较大等各种连带问题,总之偶稀饭。
当下广泛使用的限位器结构,前门三段,后门两段,虽然位置限定感觉稍显模糊,但总体还是有就比没有强,你说呢,且限位器螺栓达到了8.8级的强度,这些都是最近擦车时陆续发现的小惊喜,还有很多很多……  留着整理出来慢慢再发,后天要去首保了,这4000多公里体会颇深的底盘悬架,韧劲十足,高速稳定性超好,不过在连续颠簸的时候悬架有些偏硬,不过鱼和熊掌需要有舍有得,空调制冷非常快,冷气很足,基本1挡够用,而且风量非常大,赞。
  车门板的标注非常清晰,虽然大部分时间不会有多少人注意到这里,但是一汽真的很用心
 一定要吐槽的一个地方,手套箱为什么没灯,这个可以有,晚上找东西很不方便呀,等首保时让维修师傅帮我全面检查一下,再给大家来汇报这4000公里的总结。
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